德国波士润滑油
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[ 德国波士品牌简介] BRAND

德国波士同中国的关系可以追溯到上世纪九十年代以前。早在1992年,德国波士已经进入中国,供应军用航空汽油、军用汽油、军用润滑油及化工原料。目前,参与中国能源领域诸多方面的业务,包括石油运输、基础油生产、油品销售和化工。
德国波士产品行销全世界,以创新和性能而著称。德国波士润滑油产品技术及服务众所公认、有口皆碑。

对于要求一流先进技术、质量顶尖品牌的消费者和公司,德国波士牌润滑油系列产品一向是他们的首选。德国波士系列产品达到并超过最严格的工业标准,并得到原设备厂商(OEM)的认可。

[润滑油行业前景] FUTURE

中国汽车后市场的巨大商机吸引了越来越多的国际资本,国际著名的汽车后市场服务企业已经在中国大范围布局,如美国最大的汽配连锁企业NAPA、全球最大的汽车快修连锁企业———美国AC德科公司都已进入中国,博世在中国已拥有150家维修站,日本最大的汽车用品澳德巴克斯计划投资10亿日元在中国开设100家连锁店……

摩擦磨损是普遍存在的自然现象。摩擦损失了世界约三分之一的一次能源,磨损是造成材料与设备破坏和失效的三种最主要的形式之一,润滑则是降低摩擦、减少或避免磨损的最有效技术。发展具有良好抗磨损性能、高承载能力、对磨损表面具有一定修复功能、对环境无污染或少污染的润滑剂,是化学和材料科学及摩擦学的重要课题之一。
  近年来,纳米材料得到飞速发展,纳米材料与技术在润滑领域的应用高度重视。许多研究单位将纳米材料用于润滑油(脂),以提高其抗磨损和抗极压性能。
德国波士润滑油开展广泛的合作,将先进的纳米技术与Apo合成润滑油相结合,生产的高性能润滑产品以满足市场的需求。

 

[ 新闻中心] NEWS CENTER

在润滑油行业有过十几二十年资历的经销商,都应该还记得那个幸福美好的时光:批发一桶油的利润,比如今的零售商还高!一年走个三五百万的货,纯利就有百八十万。其实,十几年前,不光卖润滑油赚钱,卖什么都赚钱。服装、家电、电脑、汽车……商...


互联网不断吞噬传统行业,也是“新世界”对“旧世界”的猛烈撞击!
1 这个时代变化有多快?

从第一台计算机诞生到互联网发明,不过44年;从门户网站到电子商务的崛起,不过5年;从智能手机普及到微商遍地,不...


很多经销商长期在做分销,他们由创立到成长到成功一样需要经历一些重要阶段,并且在不同阶段的关键经营要素有所不同,而这些重要的阶段是什么?各阶段起到决定作用的经营要素又是如何变化的?

经销商的成长历程

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东风嘉实多一行人在飞腾物流大车队杜队长的带领下,首先参观了飞腾物流的作业现场。考察中,通过与飞腾物流货车司机徐师傅的交流了解到:东风嘉实多长效里程润滑油四万公里跑了58200公里还可有劲,动力依然很足,徐师傅高兴地说,东风嘉实...


新一代原基油已经进入许多润滑油配方实验室。无论它们是否为现有化学物的改进或是全新类型,它们正在重塑润滑油行业。这些原基油是什么?它们是否适用于工业齿轮油应用?新型化学成份从何而来?高性能原基油如何影响润滑油添加剂的使用和配方的研发?<...


在过去的2017年,全球润滑油市场在逐渐萎缩,北美的润滑油标准制定走上了一条曲折的道路, 市场构成也发生了巨大变化,主要的发动机油规格升级再次出现延迟。两家中东石油公司进入了基础油市场,美国炼油商也在多年以后首次开始三类基础油的生...


其实在国外很多车主并不是在5000公里的时候换机油的,跑了10000公里才换机油的大有人在,想想国内说5000公里换机油的都是什么人,基本也就是4S店和厂家了。

其实换不换机油并不是要根据厂家给出的建议来的,要学会...


2018年基础油市场仍将以供需结构调整为主要导向和基调,经济复苏与原油高位波动虽传递利好,但支撑作用有限。
总结
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每年的年终岁尾之际,总会听到“今年是某某产品最惨的一年”,再调侃一句“明年会是更惨的一年”...



 

 

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