低灰分机油是越低越好吗?
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时间:2024/4/12 14:16:01 来源:波士润滑油信息中心
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现在，有很多的润滑油品牌都拿国六技术、低灰分机油作为卖点，弄得大家都以为国六车一定要使用C5、C3、C2这样的低灰分机油，其实这样讲是不太准确的。
首先，带颗粒捕集器（GPF）的国六发动机应该用低灰分机油，而对于一些不带GPF的国六发动机，用高灰分机油或者用低灰分机油都是没有什么影响的。例如，丰田的国六发动机、日产的国六发动机、马自达的国六发动机都不带GPF的，所以给这些汽车品牌的国六发动机用高灰分机油和低灰分机油都是可以的，当然最好是用0W-20的机油。欧洲汽车品牌的发动机和本田的国六发动机应该都是带GPF的。
第二，市场上经常见到的机油，除了A3/B4规格的机油要求灰分不能低于1.0%，其它型号的机油灰分都不算高。A7/B7和A5/B5规格的机油往往也会同时符合C2规格，所以一般也是低灰分机油。当然，A7/B7和A5/B5规格的机油如果没有同时符合C2标准，那它是一款高灰分的机油，例如磁护有一款5W-30机油就是这样。
第三，虽然C5、C3、C2标准规定灰分不能大于0.8%，但是灰分超过0.8%一点也不是不可以，例如，重负荷的CK-4柴油机油标准就规定灰分不能大于1.0%。此外，大众的508.00标准和504.00标准也都没有要求机油的低灰分一定要小于0.8%，而通用汽车的第三代DEXOS 1标准要求机油的灰分不大于0.9%。
第四，机油的灰分不是越低越好。灰分来自清净剂和抗磨剂的钙、镁、锌等金属元素，灰分太低就意味着高碱值清净剂用的少和含锌的抗磨剂用的少。如果一款机油的灰分低于0.5%了，对发动机反而有隐患。
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